Nolūkā stiprināt aviopasažieru interešu aizsardzību Eiropas Parlaments 2004. gada 11. februārī ir pieņēmis Regulu (EK) Nr. 261/20041 (turpmāk tekstā – Regula). Cita starpā Regula paredz Eiropas Savienībā vienotu un tieši piemērojamu mehānismu, ar kura palīdzību pasažieris var pieprasīt no gaisa pārvadātāja kompensāciju praksē bieži sastopamos gadījumos. Regula paredz kompensāciju gadījumā, ja pasažierim pret tā gribu atsaka iekāpšanu gaisakuģī, arī virspārdošanas (overbooking) gadījumā, kā arī tad, ja lidojums ir atcelts. Papildus Eiropas Savienības Tiesa 2009. gada 19. novembrī spriedumā apvienotajā lietā Nr. C-402/07 un C-432/072 no Regulas atvasinājusi trešo pasažieru kategoriju, pielīdzinot kavēto lidojumu pasažierus atcelto lidojumu pasažieriem un nosakot, ka arī šie pasažieri var pretendēt uz kompensāciju gadījumā, ja lidojums kavējas vairāk nekā trīs stundas.
Termiņš aviopasažiera tiesību realizācijai: vai augstākās tiesas nostāja ir pamatota
Regula paredz standartizētu kompensācijas apmēra noteikšanas algoritmu atkarībā no lidojuma attāluma, un tā apmērs svārstās no 250 līdz 600 eiro. Kompensācijas apmērs nav atkarīgs no reālajiem pasažierim nodarītajiem zaudējumiem. Regula pierādīšanas nastu pamatā paredz gaisa pārvadātājam, kurš var izvairīties no kompensācijas samaksas pienākuma, ja spēj pierādīt, ka pasažiera interešu aizskārums noticis ārkārtēju apstākļu dēļ, no kuriem nevarētu izvairīties pat tad, ja tiktu veikti visi iespējamie pasākumi.
Lai lasītu šo rakstu tālāk, Tev jābūt žurnāla abonentam.
Esošos abonentus lūdzam autorizēties:
Ja vēl neesi abonents, aicinām pievienoties lasītāju pulkam.
Iegūsi tūlītēju piekļuvi digitālajam saturam!
Piedāvājam trīs abonementu veidus. Vienam lietotājam piemērotākais ir "Mazais" (3, 6 un 12 mēnešiem).
Abonentu ieguvumi:
- Pieeja jaunākajam izdevumam
- Neierobežota pieeja arhīvam – 24 h/7 d.
- Vairāk nekā 18 000 rakstu un 2000 autoru
- Visi tematiskie numuri un ikgadējie grāmatžurnāli
- Personalizētās iespējas – piezīmes, citāti, mapes